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    互联(lián)网+物流的冷(lěng)思考

    人气(qì):发(fā)表时间:2015-08-16 10:55【 中(zhōng)

    “互联网(wǎng)”催(cuī)生了创(chuàng)业热,产业(yè)热,概念热。当(dāng)物流(liú)人被铺天盖地的平(píng)台、APP搞(gǎo)得眼(yǎn)花缭乱的时候,当平台高举总理的尚方宝剑呼风唤雨(yǔ)的时候,或许我们该做一(yī)些冷思考,寻找一些互联(lián)网物流的阿(ā)喀琉(liú)斯之(zhī)踵,更能够让行业多一些沉稳(wěn)和扎(zhā)实(shí),也让我们有针对性的去解决这些问(wèn)题,更好的(de)落地,生根(gēn),发芽!
      物(wù)流淘宝或许是个(gè)伪命题
      淘(táo)宝的成功,让很(hěn)多人去对标做(zuò)平台,我也(yě)曾经按照这样的思路尝试过(guò),开始的时候我们在全国招(zhāo)募(mù)了70多个地推(tuī)的代(dài)理商,半年时间汇(huì)集了3万多家物流公司和10万多个车源以供(gòng)货(huò)主购买,然而实际情(qíng)况是:真的(de)想错了(le)。最开(kāi)始根本没有货主下单,后来我们做了很多努力,也仅仅让平台平均每天的下单量不(bú)到(dào)50笔,这就是(shì)活(huó)生(shēng)生的惨淡(dàn)案例,对此,我也进(jìn)行了深入(rù)的剖析,得出一个可能不够成熟(shú)的(de)答案:淘宝(bǎo)的内容是产品并非服务(wù),而物(wù)流的本质是服务,物流淘宝售(shòu)卖的是服务,淘宝售(shòu)卖的是产品(pǐn),人(rén)们在选择(zé)产品的时候更(gèng)多是感性选择(zé),冲动消费,但(dàn)是人们(men)在选择服务的(de)时候(hòu)却(què)是理性选(xuǎn)择,目的性消费。人们在选择产品的(de)时候价格(gé)的敏感(gǎn)性比较大,但(dàn)是在选(xuǎn)择服务的时候对价格的(de)敏感性相比而言(yán)不高,更何(hé)况物流服务(wù)的价格几近透(tòu)明基本上不会存在太大差异。服务对用(yòng)户而言(yán)越专属越好,所以定制的需(xū)求旺盛,而不是淘和挑(tiāo)选的需求,所以从这两(liǎng)个根(gēn)本问题上来思考,物流淘宝(bǎo)听着很美好,实际(jì)上要(yào)实(shí)现起来很难很(hěn)难。
      车货匹配或许是个坑
      如果(guǒ)说你认(rèn)为物流行(háng)业仅仅是车货信(xìn)息(xī)不对称,那就大错特错了。我(wǒ)曾经也是如此认识(shí),满意通达1.0率先做了(le)满意通(tōng)产品,其(qí)实就是车货(huò)匹(pǐ)配(pèi)的(de)信息(xī)平台,后来不到两(liǎng)个月(yuè)时间就被我毙掉了,为什么,我(wǒ)发现(xiàn)这从开始就是个错误。首先,所(suǒ)谓的互联网思(sī)维(wéi)害死人,它让我很简单的(de)认(rèn)为,让(ràng)物流(liú)市场的小黑板销声匿迹,转移到互(hù)联网上(shàng)来会更加好,事实证明这真的有(yǒu)点形而上学了。物流市场(chǎng)的小黑板确实太(tài)过强大,因为物流行业的根源不是车(chē)货信息不(bú)匹配,而是车(chē)与货的信任和关系的(de)不匹配,一个(gè)小黑(hēi)板扎根在当地(dì),在(zài)车主(zhǔ)和货主之(zhī)间游刃有(yǒu)余的串联着关系(xì)和信任,把生客转变成(chéng)熟客,这是互联网所不(bú)具备的功能。好多APP单(dān)纯(chún)的认为把小黑板的信息整合到APP的地(dì)图上就(jiù)OK了,我也在追问一个(gè)问(wèn)题:假如(rú)我是一个货(huò)主,在(zài)互联网(wǎng)上固然可以找到很多车,但(dàn)是最(zuì)后(hòu)我会选(xuǎn)择发货吗?或许可(kě)以或许不可以,答(dá)案(àn)自(zì)在人(rén)心,希(xī)望我(wǒ)这个问题,能够触动(dòng)你内(nèi)心的热度,多追问一下(xià)自(zì)己。如果说(shuō)你坚信有一天一定会是互联网取代小黑板,我也相信,然而这个过程所需要的(de)金钱不是你A轮B轮就可以承载的,一味的烧(shāo)钱,不是坑又(yòu)是什么?我承认有一天沙漠会变成大海,但是我(wǒ)不会选在现在就开(kāi)着船在沙(shā)漠里行走。开(kāi)始的时候或许(xǔ)投资人因为你说的故事很美好,会给你钱,但是如(rú)此(cǐ)烧钱下去,又有(yǒu)谁会在B轮C轮继续陪你玩(wán)?创业者和(hé)投资人都需要对物流行业冷思考。
      滴滴模式(shì)是一(yī)粒春(chūn)药(yào)
      滴(dī)滴打车的火(huǒ)爆,让物流行业从业者(zhě)激情澎湃(pài),在经过无数次错误尝试之后,这一次我没有选择盲(máng)目跟风,我们来仔(zǎi)细剖析(xī)一下(xià),首先滴滴模式的对(duì)象是人,而(ér)物流行业(yè)的对象是(人货),为什么说(shuō)是人货呢?因为物流是服务,服务的好坏(huài)在于(yú)货主,而(ér)承(chéng)载的内容是(shì)货物,两者应该是绑(bǎng)定在一起的。单纯是载(zǎi)人事情就变简单了,如果是人货,复杂的东(dōng)西(xī)就多了起来(lái),最重要的是出租车是可以在你周围的,而货车不可能在你周围。其次,滴(dī)滴模式本(běn)身有致命问题,先是(shì)出(chū)租车,出租(zū)车把滴滴捧起来,滴滴又(yòu)搞出了(le)专车和快车(chē),让出租车无法生存了,模式内部的斗争激烈,卸(xiè)磨杀驴是最大的不牢固(gù)。物流(liú)行业跟风(fēng)下去,如果出现不同品类(lèi)的服务,车主的内斗会导致人货的服务不及时等甚至(zhì)更严(yán)重无法预知(zhī)的情况出现。如此,将把自己至于悬崖末路。
      园区枢纽有(yǒu)黑(hēi)洞
      去年(nián),满意(yì)通达耗时(shí)7个月,走遍了全国27个(gè)省(shěng),组建了100家园区的枢纽(niǔ)网络(luò),首先(xiān),我(wǒ)个人觉得(dé)平台不能(néng)坐(zuò)在(zài)写字楼(lóu)里飘着,得(dé)脚踏实(shí)地,我们搞这个百家(jiā)园区是一次落地之行(háng),但是我不认为这就是(shì)大事告成了,相反百(bǎi)家园区枢纽联结了(le)只是个开始,后期有很多事情要做,怎么联?怎么聚(jù)?怎(zěn)么做?这些(xiē)都让我绞尽脑汁,疲于(yú)奔命。我想通过我的实践(jiàn)说说(shuō)园区枢(shū)纽的黑洞有哪(nǎ)些,首先,百家园区数量固然(rán)庞(páng)大(dà),然而种(zhǒng)类(lèi)和功(gōng)能繁多,有的园区有很(hěn)多专线,有的园区没有专线属于仓(cāng)储型的(de),有的园区(qū)配套服务好,但是就(jiù)是招商不利,我们面对(duì)百家园(yuán)区的时候,总(zǒng)是需要去解(jiě)决各种(zhǒng)不(bú)同的需求,有的园区(qū)需要(yào)我们去招商,有的园(yuán)区需要我们去实施信息化(huà),有的园区需要我们组织专线等等等等(děng),每一个需求(qiú)固(gù)然(rán)都(dōu)是(shì)机会(huì),但同时也是挑战(zhàn)。如果说把园区都打上满意通达XXX枢纽的门头,让园区所有专线的门头都换成满意(yì)通达XXX,统一(yī)形象就可以搞定,那么我恰恰认为(wéi)这是大(dà)大的黑(hēi)洞,给一(yī)个人(rén)换一件衣服(fú),改(gǎi)变不了他,他(tā)还是(shì)他。一(yī)个园区(qū)在(zài)当地的管理者不能(néng)够解决好(hǎo),满(mǎn)意通达去(qù)管理就一定会好?真不见得(dé),所以我没有让满意通达这种做法去做(zuò)。究(jiū)竟是鸿篇巨制(zhì)?还是深耕细(xì)作(zuò)?哪个(gè)是黑(hēi)洞?我想经过痛和苦(kǔ)之后,满意通达深耕(gēng)细作的物流交(jiāo)易服务所的尝试更适合(hé),不求大而全,但求小而美。其次,我们针对园区(qū)的共同(tóng)需求,制(zhì)定了专线班车对开(kāi)计(jì)划,这种对(duì)症下药的做法,进展的比较(jiào)顺利,然而里面也有种种问题,首先园区枢纽同样一条线路有很多家,你选择谁(shuí)对开?没有被选择(zé)者是不是会离开园区(qū)另谋他地?园区利益短时间内会不(bú)会受损?对开的专线如何标准化?亏损了(le)怎么办?诸如(rú)此类的问题,虽然不大,但是汇集起来又会是一(yī)个(gè)巨大的黑洞,容待解决(jué)。
      做物流(liú)不容易,苦过、痛过、累过才会(huì)好过!人人(rén)都为物流愁,人(rén)人都为物流(liú)做(zuò),这是社会之幸(xìng)事,但是(shì)别过热,现在是时候(hòu)冷思考了!有时候给(gěi)自己泼泼冷水,真是个幸福的事情,至(zhì)少作为我和满(mǎn)意通达团队已经在冷水中(zhōng)觉(jiào)醒了(le),因为我和我的团队走错过,迷茫过,更思考过,如(rú)今醒悟站(zhàn)起来(lái)更要舔着伤疤,不(bú)忘教训一步一(yī)个脚印(yìn)的向前冲!加油(yóu),物流(liú)同仁们,和同行存异(yì)求同,与物流人志同道合,跟团队荣辱与共,不忘初心,在一起,人生如(rú)歌,江山如画,满意(yì)通达!

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